引导:根据参议院的一项严厉调查,主要汽车制造商被发现将使用来自维吾尔地区(又称东突厥斯坦)强迫劳动生产的汽车、零部件和组件进口到美国。

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由参议院财政委员会民主党工作人员领导的为期两年的调查揭露了汽车制造商供应链监管中的严重漏洞。调查发现,宝马、捷豹路虎和大众汽车公司等企业已将含有中国供应商四川精威达科技集团有限公司(JWD)零部件的车辆或零件运往美国,而该公司于2023年12月根据《维吾尔强迫劳动预防法》(UFLPA)因使用维吾尔人强迫劳动而被禁。

参与者及反对立场:虽然大众汽车此前已披露使用了被禁零部件,但调查显示,宝马在禁令之后仍进口了数千辆含有JWD零部件的车辆。起初,宝马和捷豹路虎否认从JWD采购,但在多次质询后才承认。

“汽车制造商在掩耳盗铃,然后发誓说他们找不到供应链中的强迫劳动,”怀登批评道。

被忽视的声音:
报告揭示了维吾尔少数民族被迫在严苛条件下进行劳动,以生产全球供应链商品的困境。他们的剥削和人权侵犯的故事在大公司中大多被忽视或忽略。

背景:特别是涉及中国新疆地区维吾尔人口的强迫劳动问题由来已久。2021年通过的《维吾尔强迫劳动预防法》旨在加强对与强迫劳动有关的进口产品的执法。然而,正如参议院调查所揭示的那样,汽车制造商未能充分监控其供应链,导致被禁零部件漏网。这引发了对现行法律有效性和企业在其运营中维护人权标准承诺的担忧。

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