维吾尔族制造的电气零部件可能会延误保时捷、奥迪和宾利的交付

据报道，目前许多厂商可能需要等到三月底才能交付新的奥迪、保时捷或宾利，原因是美国港口超过13,000辆车被“暂扣”，因为它们涉及到‘新疆’的维吾尔强迫劳工制造的次级零部件。

这个问题在二月中旬浮出水面，据《金融时报》报道，但详细信息很少披露，包括受影响的汽车确切数量或具体型号。

“交付工作正在继续进行，”大众集团发言人在2月15日的一份声明中表示。“计划在三月底前将所有汽车交付给经销商。”据FT报道，该零件据称是在中国西北部的新疆维吾尔自治区的一家工厂由奴隶劳工制造的。

根据美国海关和边境保护局网站的信息，2022年6月21日生效的《维吾尔强迫劳动防范法》限制了该零件的进口。

在早前的一份声明中，大众集团表示这一拖延“涉及到一个小型电子零件——作为更大控制单元的一部分，正在逐步被更换为到货的零部件。交付工作仍在继续，然而可能会发生一些无法避免的延迟，对此我们深感抱歉。我们正在与每位客户联系以保持他们的知情权。”

来自‘新疆’的这个小型电子零件的地理位置远离中国大部分汽车和汽车零部件的生产地，Dunne Insights的迈克尔·邓恩表示：“中国大部分的汽车工业集中在东海岸，距离新疆数千英里远。”

“大约15年前，中央政府开始鼓励在远西省份投资，以更均衡地分布经济发展。大众在那里建了一家工厂，当时这是不寻常的，经济上没有意义，被视为赢得中央政府青睐的一种举措。”《金融时报》的最初报道称，大约有1000辆保时捷受到影响，奥迪更多，宾利更少。德国新闻社dpa国际的后续报道表明，这一数字实际上更高。

“根据德国商业报纸《汉德斯布拉特》的说法，”dpa报道说，“大众子公司奥迪和保时捷以及大众旗下的豪华品牌宾利，受到了这个问题的影响，涉及到13,000辆新车。”